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老子有钱客户端 “公路精神”究竟是什么?

2020-01-07 14:02:54

老子有钱客户端 “公路精神”究竟是什么?

老子有钱客户端,有旅人曾经驾驶一辆敞篷车,沿著66号公路横贯美国,从芝加哥一路开到洛杉矶,这长达近2500 英里的旅程,沿途的景致好比“美国的传奇故事在你眼前一幕幕展开”。

这段路程犹如“回顾过往、体验西部风情的梦想之路”,是美国大陆独有的“浪漫情怀”。

获得奥斯卡三厢大奖的《绿皮书》记录了与66号公路相似的情节。在种族歧视十分严重的年代,一个粗俗暴力的白人——托尼,为世界上优秀的爵士钢琴家唐开车。黑人钢琴家唐要从纽约开始举办巡回演奏,俩人之间跨越种族、阶级的友谊从一台汽车中展开。

托尼大声说话,满口脏字,不爽就打,可以在路边草丛里小便,无拘无束。作为从事高雅艺术的音乐家,唐受困于种族带来的种种麻烦却始终捍卫着艺术家的圣洁高贵。

可最终,漫长的旅途,太多突发的意外让二者性格相互融合,唐学会放下姿态,大肆啃着炸鸡。像甩开所有烦恼般地将鸡骨头扔在窗户外。托尼学会了浪漫,用华丽的辞藻书写出了对于家庭的眷顾。

漫漫长路,风光与险阻并存,优雅与“粗俗”结合。一切情缘始于公路,没有终结。宽敞舒适的后排空间,顶级音响的鸣唱,还有标准美式大船的乘坐感受,一切都无需修饰,就能让你想象到在旷野荒郊中闲庭信步的样子。没有一丝战斗欲望,没有分毫的胆战心惊,密闭的乘客舱内,只有朋友亲密无间的闲谈,只有舒适和惬意为伴。

成熟稳重,小心谨慎。就像钢琴师唐一样,太多的人不喜欢把自己的性格直接表达出来,或者说,对不同的人,能表达出不同的性格特征。他内心的孤独无人能懂,也希望每一段旅程都有家人陪伴,更希望每一刻的难忘瞬间放慢节奏,甚至永久停留。

都市人肯定会爱上66号公路所营造的气氛,一间奇特的小酒馆停歇,喝杯啤酒,仰望星空。虽然美国民众不懂得“大漠孤烟,长河落日”的气魄,可享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀,才是公路精神最重要的组成部分。可是,亲眼见证过66号公路辉煌时代的人,又是另一番的心境。

66号公路,由东向西贯穿美国大陆,见证着美国民众一路走来的艰辛。电影《阿甘正传》中,主人公不知疲倦的奔跑,像极了66号公路服役60年间的形象。二战期间,这条路曾经是威利斯们的天下。来来往往的车辆中,运送军备物资的车辆数不胜数。

繁忙兴盛的公路,人来人往、络绎不绝。也是因为战争,越来越多的美国民众从东海岸到西海岸寻找新的工作机会。他们把所有的生活必需品装在汽车上,一路行驶2500英里,克服一切艰难险阻,只为寻找人生下半场的光明未来。

即便66号公路早已淡出历史舞台,但对这条路念念不忘的追忆者大有人在。如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上,放眼望去,可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。

广阔的黄土上,仙人掌零星地散布期间,充满了西部牛仔风情;许多片商拍摄西部电影或影集,都选择在66号公路沿途取景。

一趟66号公路之旅,仿佛掉进了时光隧道一般,回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆,霓虹灯闪烁的汽车旅馆,古式而老旧的加油站,西部的传奇逸事在眼前一一上演。

66号公路,西海岸的加利福尼亚是终点。但有些旅程,不必拥有终点。

独属于年轻人的《在路上》,是一段特殊的旅行,没有终点,没有目标,甚至没有航向。但正因如此,旅行中的每一步都充满未知,充满了年轻人最渴求的好奇。

开着车穿过曲折幽深的林荫小道,翻越千回万转的层层山峦,飞跃千里无人的大漠孤烟,穿越人潮涌动的暮光之城。

一路上走走停停,闲暇时狂喝滥饮,高谈东方禅宗,夜宿村落,略过辽阔大地上的山川、平原、沙漠、城镇……一切能想象到的盛世美景,都能在车轮的极速转动中化为现实。待到意兴阑珊,作鸟兽散,再独自行走“在路上”,随意寻找下一段旅途的起点。

这段旅途的唯一成因,就是毅然决然地选择了反叛,与所谓的一切社会的“正统”和“秧序”决裂并且决不妥协,固执地独自上路,抛开一切束缚性的枷锁。疯狂地寻找着出路、价值、爱情,或者其他。那是一条在任何地方、给任何人走的路。

这是公路精神的另一种诠释,到底在什么地方,能遇到什么人,究竟怎么走?无从回答,没人会回答,也不必回答。

漫漫长路,风光与险阻并存,优雅与“粗俗”结合。一切情缘始于公路,没有终结。福特金牛座,则是至今仍保留着这份优雅,这份纯粹公路精神的座驾。

宽敞舒适的后排空间,顶级音响的鸣唱,还有标准美式大船的乘坐感受,一切都无需修饰,就能让你想象到在旷野荒郊中闲庭信步的样子。没有一丝战斗欲望,没有分毫的胆战心惊,密闭的乘客舱内,只有朋友亲密无间的闲谈,只有舒适和惬意为伴。

这一刻,不论是落叶凋零的晚秋,还是巍峨壮丽的奇峰怪石,都能变成一种纯粹的艺术享受。你和外界相隔了一扇车窗,但外界的艰难险阻重重挑战,与你无关。

一米八的壮汉缓慢从jeep牧马人上走下来,用那双人人艳羡的大长腿“步履蹒跚”地踩住地面。他舒展着身躯,默默地点燃了一支烟,仿佛刚从早高峰的300路公交车上成功脱身。但此时此刻,依然有最纯真,最欢快的微笑浮现在嘴角。因为开着它,所及之处都可以幻化成66号公路独有的美感。

jeep,美国越野车文化的代表,甚至是军事爱好者的最爱。它勇猛彪悍,简单粗暴,参加过二战,也见证了美国汽车的繁荣与衰落。它一生命运多舛,数次易主改换门庭,但在美国汽车工业每一次走向衰落的过程中,都能顽强地存活下来。此中原因,也许恰恰关乎这台牧马人。

它有典型的美国基因,粗犷豪迈,放荡不羁,任凭汽车电子化风起云涌,它依旧是最忠诚的机械战士。即便看到它的人都会在嘴上吐槽ta的种种不是,但对于每一个零件,每一种功能的好奇足以淹没之前的客观评价。

优缺点鲜明,特立独行,这似乎就是牧马人的生存意义,也是牧马人车主们,最想通过车子表达出来的性格特征。不拘小节,有棱角,有执念,有侧重,硬汉如车,车如其人。

和66号公路一样,它依旧是“致敬经典”的最完美样本。

福特福克斯,生于德国,长于欧洲,以至于大部分圈内人都戏称其为“挂着美国标的德国车”。

可实质上,驾驶福克斯赛车摧枯拉朽,疾走如飞的,仍是最忠诚的美系车拥趸。宇宙级网红ken block为新一代福克斯站台,“苏格兰飞人” 科林·麦克雷用它斩获了2次分站冠军。福克斯小巧灵动,也是美国赛车运动中,首屈一指的智慧化身。

平民百姓家中,福克斯多了一份温存,但灵动与沉稳仍然深入人心。越来越多的年轻人钟情于福克斯,选择在生活的禁锢中寻找自由的远方,如同杰克·凯鲁亚克的长篇小说《在路上》,没有目标,没有方向,也没有世俗观念和道德的捆绑。

没有人记载过驾驶福克斯横越美国大陆的壮举,但每当你握紧方向盘,聆听着“非典型美系车”小排量发动机的怒吼,都能感觉到脱离传统,跳出循规蹈矩带来的美好。

不知道我是否能接受完全开放,无拘无束,100%自我的生活,不知自己是否也过了“有理由叛逆”的年龄,可每当坐进福克斯的驾驶舱,总觉得这次旅行不必有目标,也不该有目标。

踩下去的每一脚油门,都能离自由更进一步,虽然我并无法解释清楚,究竟什么才是自由。

三台车,代表着三种截然不同的方向,可他们最大的共同点,就是热衷于在路上奔波,钟爱于让车轮和引擎不停地跳动。此时,我大致明白,为什么会有那么多人钟爱于美国汽车品牌,美国汽车文化。他们中,有不同于德国人的细腻,不同于澳洲人的粗犷,不同于英伦的豪华,不同于日本的小巧灵动。他们把汽车演绎成了“五光十色”的同时,也在悄然之中,为公路装点上了不同的色彩。

现在,如果你要问我公路精神是什么,我依旧会略显俗套的把目光对准66号公路,告诉你“公路精神”,指代的是这条路上的每一台车,每一个人。

这,才是“公路精神”的意义。

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